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20251112

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽ʕ•̫͡•ོʔ车和斯特兰蒂斯）应“尽ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严εïз厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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“有些地区出现了&#;,&#;,&#;多个国际航空枢纽的格局。比&#;,&#;,&#;如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐ʚ ɞ。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如ʕ•̫͡•ོʔ国际航班量占比较少，国际航班˙ϖ&#;,&#;,&#;˙密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球,。,。,。的基础设施也''''''在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作ʚ ɞ为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
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适度超前也有面向未来的考量,,,;。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取ʕ•̫͡•ོʔ代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航&#;,&#;,&#;空枢纽的需要。
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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天· ᴥ ·府新区、绵阳科技城、攀西战略性ʚɞღღ资源创新开发试验区等多个重大区ʚ ɞ域创新平台。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但εïз与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐距离非常远，两个枢''''''纽生态位截然不同。”

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